پمپ های پره هیدرولیک به دلیل طراحی جمع و جور ، راندمان بالا و ویژگی های جریان پایدار ، در سیستم های هیدرولیک صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. آنها به ویژه در ابزار ماشین آلات ، دستگاه های قالب گیری تزریق و تجهیزات تلفن همراه محبوب هستند. با این حال ، مانند هر مؤلفه مکانیکی ، پمپ های پره می توانند با گذشت زمان گسل ها را ایجاد کنند. درک این گسل های رایج ، دلایل آنها و چگونگی جلوگیری از آنها برای حفظ قابلیت اطمینان سیستم و جلوگیری از خرابی گران قیمت بسیار مهم است.
1. سر و صدای غیر طبیعی در حین کار
یکی از مهمترین مشکلات گزارش شده در مورد پمپ های پره هیدرولیک ، سر و صدای غیر طبیعی است. این ممکن است صداهای ناله ، کوبیدن یا سنگ زنی باشد.
علل احتمالی شامل:
هوا در سیستم: حباب های هوا که وارد مایع هیدرولیک می شوند می توانند باعث ایجاد کاویتاسیون شوند و منجر به سر و صدا و آسیب می شوند.
ون های فرسوده یا روتور: وقتی ون ها شکل خود را از دست می دهند یا روتور فرسوده می شود ، پمپ دیگر به آرامی اجرا نمی شود.
اجزای شل یا نصب ضعیف: ارتعاشات ناشی از اتصالات سست می توانند نویز را تقویت کنند.
تراز نادرست: سوء استفاده بین پمپ و موتور درایو می تواند به استرس و نویز مکانیکی منجر شود.
راه حل:
سیستم را برای از بین بردن هوا ، بازرسی از ون و روتور ، اتصالات محکم و بررسی تراز خونریزی کرد.
2. کاهش جریان یا فشار
اگر سیستم هیدرولیک جریان یا فشار مورد نیاز را تولید نکند ، ممکن است پمپ پره کم کار باشد.
علل مشترک:
اجزای داخلی فرسوده: ون ها ، حلقه های بادامک یا صفحات جانبی که فرسوده هستند ، نمی توانند ترخیص داخلی داخلی را حفظ کنند.
نشت داخلی: ساییدگی بیش از حد یا آسیب به سطوح آب بندی می تواند باعث نشت مایعات هیدرولیک در داخل شود.
جهت چرخش نادرست: معکوس کردن چرخش پمپ می تواند به شدت باعث کاهش خروجی شود.
خط مکش مسدود شده یا فیلترهای مسدود شده: محدودیت در مسیر ورودی میزان روغن رسیدن به پمپ را کاهش می دهد.
راه حل:
سایش جزء را بررسی کنید ، از نشت داخلی بازرسی کنید ، چرخش مناسب پمپ را تأیید کنید و فیلترها و خطوط مکش را تمیز یا جایگزین کنید.
3. گرمای بیش از حد پمپ
اگر سیستم به طور مؤثر عملکردی نداشته باشد ، پمپ های پره هیدرولیک ممکن است بیش از حد گرم شوند.
دلایل شامل:
نشت داخلی بیش از حد: باعث از بین رفتن انرژی می شود که به گرما تبدیل می شود.
دویدن با سرعت و فشار بیش از حد: کار با محدودیت های طراحی باعث افزایش اصطکاک و دما می شود.
خنک کننده ناکافی: سیستم هیدرولیک ممکن است فاقد خنک کننده باشد یا ظرفیت روغن کافی برای از بین بردن گرما ندارد.
روغن آلوده: خاک یا لجن موجود در روغن باعث افزایش مقاومت در سیستم می شود.
راه حل:
پمپ را در پارامترهای رتبه بندی شده خود نگه دارید ، اطمینان حاصل کنید که سیستم خنک کننده عملکردی است و روغن هیدرولیک را مرتباً تغییر داده یا فیلتر کنید.
4. کاویتاسیون و هوادهی
این دو مشکل اغلب گیج می شوند اما دلایل و پیامدهای مختلفی دارند:
کاویتاسیون هنگامی رخ می دهد که خلاء در ورودی پمپ وجود داشته باشد و باعث شود حباب های بخار به شدت در داخل پمپ فرو ریخته و به اجزای آسیب برساند.
هوادهی وقتی هوا وارد پمپ می شود و با روغن مخلوط می شود و باعث کف زدن و روغن کاری ضعیف می شود.
علل:
سطح پایین روغن
روغن ویسکوزیته بالا در شرایط سرد
خطوط مکش نشتی
فیلترهای کثیف محدود کننده جریان روغن
عواقب:
گودبرداری از سطوح پره ، از دست دادن عملکرد و افزایش سایش.
راه حل:
سطح روغن مناسب را حفظ کنید ، از ویسکوزیته روغن مناسب برای محیط استفاده کنید ، خطوط مکش را بررسی و مهر و موم کنید و به طور مرتب فیلترها را جایگزین کنید.
5. سایش بیش از حد ون و حلقه بادامک
با گذشت زمان ، ون و حلقه بادامک در داخل پمپ به دلیل اصطکاک ثابت و فشار.
علل:
کیفیت روغن یا آلودگی: ذرات موجود در مایع مانند کاغذ ماسه ای عمل می کنند.
روغن کاری ناکافی: شروع خشک یا هوا در سیستم می تواند از رسیدن به درستی روغن به ون ها جلوگیری کند.
فشار عملیاتی بالا: عملکرد مداوم در نزدیکی حداکثر امتیاز پمپ باعث تسریع در سایش می شود.
راه حل:
از روغن هیدرولیک تمیز و توصیه شده استفاده کنید ، سیستم های تصفیه با کیفیت را نصب کنید و از عملکرد پمپ در حد فشار آن به طور مداوم خودداری کنید.
6 نشت روغن (خارجی یا داخلی)
نشت روغن ، چه در خارج از پمپ و چه داخلی قابل مشاهده است (عملکرد تأثیر می گذارد) ، خطاهای جدی است.
نشت خارجی ممکن است به این دلیل باشد:
مهر و موم های شافت فرسوده
اتصالات سست
واشرهای آسیب دیده
نشت داخلی ممکن است به این دلیل باشد:
سطوح داخلی به ثمر رساند
صفحات جانبی پیچیده
تغییر شکل
راه حل:
مهر و موم ها و واشرها را جایگزین کنید ، اتصالات گشتاور را به درستی انجام دهید و اجزای داخلی را در حین نگهداری بازرسی کنید.
7. مشکل در شروع سیستم
اگر پمپ هیدرولیک برای شروع تلاش کند ، ممکن است نشانگر مشکلات عمیق تر باشد.
دلایل احتمالی:
روغن سرد و ضخیم مقاومت ایجاد می کند
ورودی پمپ قفل شده هوا
جفت درایو نادرست
آسیب یا اتصال شافت پمپ
راه حل:
قبل از شروع روغن ، روغن را گرم کنید ، هوا را خونریزی کنید ، شرایط تراز و اتصال را بررسی کنید و شافت را برای علائم توقیف بازرسی کنید.
پمپ های پره هیدرولیک در صورت حفظ صحیح بسیار مؤثر و قابل اعتماد هستند ، اما از سایش ، آلودگی یا عملکرد نادرست مصون نیستند. با درک گسلهای رایج - از سر و صدای غیر طبیعی و گرمای بیش از حد تا فشار کم و کاویتاسیون - اپراتورها می توانند مسائل را زود تشخیص داده و نگهداری به موقع را انجام دهند.
برای کاهش گسل ها:
به طور مرتب فشار و دما سیستم را کنترل کنید
از روغن هیدرولیک تمیز و با کیفیت بالا استفاده کنید
نگهداری پیشگیرانه را در برنامه انجام دهید
ون ها ، مهر و موم ها و فیلترها را به صورت دوره ای بازرسی کنید
با این کار ، عمر پمپ پره خود را افزایش داده و عملکرد سیستم هیدرولیک صاف و بدون دردسر را حفظ می کنید. $ $
